Пристрій плавного пуску Altivar ATS130 65A 200…480В (ATS130N2D65LT)

Опис

Пристрій плавного пуску Schneider Electric серії Altivar Soft Starter ATS130 (артикул ATS130N2D65LT) — це сучасний високотехнологічний софтстартер нового покоління, розроблений для плавної рампи розгону, обмеження пускового струму та м’якого зупинення трифазних асинхронних електродвигунів. Апарат здійснює стабільне та збалансоване регулювання за двома фазами живлення двигуна та обладнаний інтегрованими силовими байпасними реле (Bypass). Впровадження софтстартера ATS130 повністю нівелює руйнівні механічні удари в трансмісії, захищає приводні шестерні, вали та паси від передчасного зносу, запобігає гідроударам у гідравлічних системах, а також мінімізує пікові струмові навантаження і просідання напруги в мережі під час старту.

Призначення

Пристрій оптимально підходить для промислових, комунальних та комерційних трифазних мереж для електродвигунів із номінальним робочим струмом до 65 А. Максимальна потужність керованого двигуна становить до 30 кВт при напрузі 400 В (або до 37 кВт при 440 В). Рекомендований для ефективної експлуатації у таких механізмах:

• Насосні агрегати та занурювальні насоси: запобігання надлишковому тиску та усунення динамічних гідроударів у трубопровідних системах під час запуску та зупинки.

• Промислова вентиляція та ексгаустери: значне зниження стартового навантаження на лопаті, опорні підшипники та приводні паси великих вентиляторів.

• Поршневі та гвинтові компресори: полегшений пуск без ривків та оптимізація робочих циклів тиску.

• Транспортери, стрічкові конвеєри та лінії сортування: плавний набір швидкості без пошкодження, перекидання або зсуву вантажу на стрічці.

Технічні характеристики

Підключення

• Силові клеми:

  • Вхід живлення (мережа): трифазна лінія живлення підключається до верхніх потужних гвинтових клем під захисною кришкою темного кольору: 1/L1, 3/L2, 5/L3.

  • Вихід на електродвигун: силовий кабель двигуна підключається до нижніх клем під аналогічною захисною кришкою: 2/T1, 4/T2, 6/T3.

• Ланцюг керування та сигналізації:

  • Доступний через фронтальні швидкозатискні пружинні клеми чорного кольору з помаранчевими штовхачами.

  • Наявні дискретні входи DI1 (Пуск/Стоп) та DI2 (Вхід скидання аварії / Reset), а також клема живлення логіки P24 (+24 В) та загальний провід 0V.

  • Додатково виведено клему додаткового пускового моменту BOOST для важких умов старту (короткочасний імпульс напруги для подолання сили тертя спокою).

  • Для сигналізації стану автоматики передбачено перекидний аварійний релейний вихід (R1A, R1C), який може програмуватися на сигналізацію загальної аварії або завершення розгону (активація байпасу).

  • Додатковий дискретний вихід DQ1 для видачі сигналів стану на промисловий контролер.

• Важливе застереження: Живлення кіл керування може здійснюватись як від внутрішнього джерела пристрою, так і від зовнішнього блоку живлення 24 В постійного струму (DC), підключеного до відповідних клем згідно з інструкцією виробника.

Додаткова інформація

• Функціональні переваги дизайну: Софтстартер отримав абсолютно новий ергономічний корпус темного кольору з фірмовими яскраво-зеленими елементами безпеки Schneider Electric. На фронтальній панелі розміщено наочний графічний підказник біля кожного потенціометра, а також QR-код для швидкого доступу до офіційної документації, інструкцій та сервісної підтримки зі смартфона.

• Енергоефективність та тепловий режим: Вбудований байпас замикає силові ланцюги в обхід тиристорів одразу після виходу на номінальний режим роботи. Це зводить до мінімуму внутрішні теплові втрати пристрою та значно збільшує загальний термін служби електронних компонентів. Примусова вентиляція активується лише за потреби (під час процесів пуску та зупинки), що робить роботу пристрою тихою.

• Світлодіодна індикація стану: На фронтальній панелі розміщено трирівневу систему світлодіодної індикації:

  • 24V | Main Power: відображає наявність напруги живлення логіки та силової мережі.

  • Ramp | Full Voltage: блимає під час процесів розгону або гальмування та світится безперервно при роботі на байпасі.

  • Red = Аварія (знак трикутника): спалахує червоним кольором у разі виникнення помилки або спрацювання захисту (коди помилок зчитуються за кількістю спалахів або через Modbus).