Пристрій плавного пуску Altistart 01 12A 380В (ATS01N112FT)

Опис

Пристрій плавного пуску Schneider Electric серії Altistart 01 (артикул ATS01N112FT) розроблений для обмеження початкового пускового моменту та забезпечення плавної рампи розгону асинхронних електродвигунів. Модель належить до сублінійки ATS01N1, особливістю якої є керування по одній фазі живлення двигуна (однофазного або трифазного) та наявність вбудованого шунтуючого реле (байпас). Апарат є вкрай компактним, ефективно мінімізує механічні удари в приводних з’єднаннях та захищає кінематичні вузли від передчасного зносу.

Призначення

Створений для простих промислових та комерційних механізмів малої потужності, де не потрібен великий пусковий момент, а головною метою є усунення ривків під час старту. Застосовується для електродвигунів з номінальним струмом до 12 А (потужністю до 5.5 кВт при 400 В трифазної мережі або до 1.5 кВт при 230 В однофазної мережі) у таких агрегатах:

• Невеликі стрічкові транспортери та конвеєри (запобігання перекиданню вантажів).

• Вентилятори, компресори та комерційні насоси системи водопостачання.

• Автоматичні двері, технологічні мийки та прості ремінні приводи верстатів.

Технічні характеристики

Підключення

• Силовий ланцюг:

  • Вхід живлення (мережа): лінійне живлення підключається до верхнього клемного блоку 1/L1, 3/L2, 5/L3 (залежно від обраної схеми — однофазної чи трифазної).

  • Вихід на двигун: кабель двигуна підключається до нижніх клем 2/T1, 4/T2, 6/T3. Оскільки пристрій керує лише однією фазою, решта фаз проходять наскрізь.

• Ланцюг керування:

  • Доступний через знімну зелену клемну колодку. На відміну від моделей з 2-фазним керуванням, модифікація ATS01N1…FT має дискретні входи керування, які підтримують різні рівні напруги: 24 В AC/DC, 110 В AC або 240 В AC (відповідно до обраної схеми автоматизації).

• Конструктивна відмінність фронтальної панелі: Як видно на фото ATS01N112FT_1.jpg, дана модель має лише два потенціометри налаштування (Start Time та Initial Voltage), оскільки функція плавного гальмування (Stop Time) в модифікації з однофазним керуванням відсутня.

Додаткова інформація

• Компактність та тепловий режим: Наявність інтегрованого байпасу виключає нагрівання силового напівпровідника після завершення пуску двигуна. Споживана потужність у сталому режимі під повним навантаженням становить всього 1 Вт. Вага пристрою зменшена вдвічі порівняно з двофазними аналогами і становить лише 0.28 кг.

• Захист лінії та двигуна: Модель не оснащена вбудованим електронним захистом електродвигуна від навантаження чи теплового перегріву. Обов’язково необхідно використовувати зовнішній захисний апарат, такий як автоматичний вимикач захисту двигуна (наприклад, серії TeSys GV2) або теплове реле захисту.

• Світлодіодна індикація: Фронтальна панель оснащена двома індикаторами: зелений (Power ON) свідчить про наявність живлення пристрою; жовтий (Full Voltage) активується, коли рампа розгону завершилась і двигун перейшов на роботу через байпас.